« Plan de relance annoncé en mai par le gouvernement,
Objectif des 100 000 points de recharge ouverts au public à fin 2021,
Nouveau programme Advenir. »
Autant de signaux qui donnent et donneront un coup de boost au déploiement d’une infrastructure de recharge de qualité sur le territoire français.
Pourtant, le dernier baromètre de l’AVERE France est sans appel
- + 0,2 % d’augmentation entre mai et octobre 2020.
- 70 % des bornes installées permettent de faire de la charge accélérée (14-22 kW).
- 6,5 % des installations sont au profit des bornes de recharge rapide (>24 kW).
Nouvelles aides investissement bornes de recharge : les nouveaux financements ADVENIR pour parvenir à cet objectif ambitieux
- Des aides allant de 2 100 à 9 000 € par point de charge (en fonction de la puissance délivrée et du lieu d’implantation de la borne de recharge).
- Une durée du programme courte de 12 mois (du 2 novembre 2020 au 31 octobre 2021) pour accélérer les prises de décision.
- Un programme complet de formations proposé dès 2021, via une plateforme numérique. Formations dédiées aux collectivités locales et aux professionnels.
Quelles nouvelles obligations à partir de novembre 2020 pour obtenir ces aides à l’investissement dans des bornes de recharge ?
- Le pilotage énergétique obligatoire pour toutes les bornes de recharge, càd un système permettant une modulation temporaire de la puissance électrique appelable, sur réception et interprétation de signaux, dont notamment les signaux transmis par les gestionnaires de réseaux publics d’électricité. La modulation temporaire de puissance est déclinable par point de recharge.
Toutes les bornes de recharge rapides d’IES Synergy sont équipées d’un logiciel permettant le Smart Charging. Cette fonctionnalité permet aux détenteurs de bornes de recharge d’effectuer des économies d’énergie grâce à la personnalisation de leurs paramètres de charge, tels que :
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- La puissance délivrée dans la journée, en fonction des tarifs de l’abonnement ou de la production de panneaux solaires,
- La répartition de la charge en fonction du nombre de véhicules connectés aux stations de recharge,
- La charge de plusieurs véhicules, en simultané, en temps réel.
- Un compteur MID pour la recharge AC pour fiabiliser le comptage électrique et la facturation au client final.
Les produits IES Synergy sont dotés de 2 entrées pour la partie AC et DC. Quel que soit la borne sélectionnée, un compteur MID certifié pour le point AC est installé. Ce compteur permet de mesurer précisément l’électricité consommée par le point de charge et de la facturer.
- Dorénavant, pour les personnes morales de droit privé, les demandes de prime seront limitées à un montant maximal 4 000 000 € par bénéficiaire (N°SIREN unique) et non plus 400 000 € et 50 points de recharge.
- Pour les personnes morales de droit public, les demandes de prime seront limitées en fonction de la typologie des unités urbaine de l’INSEE.
Le programme s’enrichit de 4 nouvelles cibles :
- Les points de recharge installés sur parkings privés ouverts au public dits intermédiaires, c’est à dire limité à 5 points de recharge, d’une puissance inférieure ou égale à 36 KVA et hors projet de réseau de recharge,
- Les stations de recharge sur le réseau routier national,
- Les stations de recharge en zone à faibles émissions métropolitaines,
- Les points de recharge dédiés aux deux-roues.
Quelles autres aides ?
Mais aussi, en complément, des coûts de raccordement au réseau des bornes ouvertes au public pris en charge à hauteur de 75 % jusqu’au 31 décembre 2021.
